简单介绍 电机壳加热器分体式适合对轴承装配领域的快速高效率装配的同时,便于移动更换场地,分体式控制方式能够解决主机感应磁场控制部分的干扰,而且在车间环境下工件油污比较多,容易进入控制柜污染控制柜的问题。
产地类别 | 国产 |
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电机壳加热器分体式
快速电磁感应轴承加热器系列之分体式快速装配轴承加热器:适合对轴承装配领域的快速高效率装配的同时,便于移动更换场地,分体式控制方式能够解决主机感应磁场控制部分的干扰,而且在车间环境下工件油污比较多,容易进入控制柜污染控制柜的问题。以满足过盈装配轴承的需要,还可快速加热市场上普通轴承加热器不能快速加热的工件如铝,铜件等。是真正能适用于生产装配级流水线长时间装配的感加热器,能适应于大部分苛刻的工作环境。
选型参数:
型号规格 | 额定容量 (KVA) | 适用工件尺寸(mm) | 结构 | ||
内径 | zui大外径 | zui大宽度 | |||
JCYD-1 | 5.5 | 30-180 | 360 | 150 |
移动小车
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JCYD-2 | 7.6 | 50-220 | 420 | 170 | |
JCYD-3 | 11 | 80-300 | 500 | 200 | |
JCYD-4 | 16 | 120-400 | 700 | 230 | |
JCYD-5 | 20 | 150-500 | 800 | 250 | |
JCYD-6 | 25 | 150-580 | 800 | 280 | |
JCYD-7 | 35 | 150-600 | 800 | 300 | |
JCYD-8 | 45 | 150-700 | 1000 | 350
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3)
设计原理:有很多轴承是在安装过程中损坏的,加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热,会造成轴承变形;采用炉火加热,轴承两面受热不匀;采用油浴加热,会因油质不洁而使轴承污染,噪声增大;采用烤箱加热,太费时间。至于敲打安装,轴承更易受损.JC30系列轴承加热器是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,原理是较厚的金属处于交变磁场中时,会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后,电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线,电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了,会导致金属很快升温膨胀达到过盈装配要求.一般轴承在用轴承加热器的时候容易产生磁性,JR30H型加热器利用电磁学原理,利用380V/50HZ交流电源在线圈中产生正反向交变磁场,从而达到退磁的效果轴承加热器.是专业的,加热+退磁一体的加热器。
4)操作方式:
1、将轴承穿套在相应轴承加热器的轭铁上,回转至主机端面保证轭铁与主机断面的亲密吻合,将温度传感器置于轴承内侧边缘。
2、将功能开关置手动位置,按启动按钮,工件开始被加热;当工件升温膨胀、达到装配要求的温度时,加热器停止工作,记下计时器显示的的加热时间,按停止按钮停止加热,移开轭铁,取下工件,即可装配。
3、当连续加热同一规格工件时,只需将功能开关置于自动位置,将定时器的时间设置到手动加热时记录的时间值即可。
到设定时间,主机会自动停止加热。
5)设计标准:
按照GB/T5226.1-96《工业机械电气设备通用技术条件》、IEC439-76《电工委员会标准》结合需方实际加热要求设计。
6)三包标准:按照电工委员会IEC439-76标准对主机三包18个月